የጠርዝ ውጥረት መለኪያ

የፖላራይዘር ዘንግ 45 ዲግሪ ነው፤ የዝግታ ጨረር የሩብ-ማዕበል አቅጣጫ 45 ዲግሪ ነው። የትንታኔ ዘንግ -45 ዲግሪ ነው። ናሙናው በፖላራይዘር እና በሩብ-ማዕበል ሳህን መካከል ይቀመጣል።

ያለ ናሙና፣ እይታው ጨለማ ነው። ዋናው የጭንቀት ዘንግ ቀጥ ያለ መስታወት ሲገባ፣ ጥቁር ኢሶክሮማቲክ ፍሬንጅ ይታያል፣ ይህም የዜሮ ውጥረት ቦታ ነው። በዋናው ውጥረት ምክንያት የሚፈጠረው የኦፕቲካል መንገድ ልዩነት በዚህ መንገድ ሊለካ ይችላል፡- የጣልቃ ገብነት ቀለሙ እስኪጠፋ ድረስ ተንታኙን ያሽከርክሩት (የብርሃን መንገድ መዘግየት መዛባት ዜሮ ከሆነ፣ ቀለሙ ጥቁር ነው)። የመለኪያ ነጥቡ የኦፕቲካል መንገድ ልዩነት በማዞሪያ አንግል ሊሰላ ይችላል።

ፎርሙላው እ.ኤ.አ.

ቲ፡ የተለካው ነጥብ የኦፕቲካል መንገድ ልዩነት

λ： የብርሃን ሞገድ ርዝመት፣ 560 nm

θ: የፖላራይዜሽን ተንታኙ የማዞሪያ አንግል

የማሽከርከር ፖላራይዜሽን ዘዴ ራሱ የሚለካው የኦፕቲካል መንገድ ልዩነትን የአስርዮሽ ቅደም ተከተል እሴት ብቻ ሲሆን የጠርዞች የኢንቲጀር ቅደም ተከተል ቁጥር የሚለካው የዜሮ-ቅደም ተከተል ጠርዞችን ከተወሰነ በኋላ ነው። የኦፕቲካል መንገድ ልዩነት ትክክለኛ እሴት የጠርዞች የኢንቲጀር ቅደም ተከተል ቁጥር ድምር እና የኦፕቲካል መንገድ ልዩነት የአስርዮሽ ቅደም ተከተል እሴት ድምር ነው።

ፎርሙላው እ.ኤ.አ.

n: የጠርዞች የኢንቲጀር ቅደም ተከተል ቁጥር