የጠርዝ ውጥረት መለኪያ

የፖላራይዘር ዘንግ 45 ዲግሪ ነው; የዘገየ ጨረር የሩብ ሞገድ አቅጣጫ 45 ዲግሪ ነው። የትንታኔ ዘንግ -45 ዲግሪ ነው. ናሙናው በፖላራይዘር እና በሩብ-ማዕበል ሳህን መካከል ይቀመጣል።

ያለ ናሙና, እይታው ጨለማ ነው. ዋናው የጭንቀት ዘንግ አቀባዊ ጋር ያለው ብርጭቆ ወደ ውስጥ ሲገባ, ጥቁር ኢሶክሮማቲክ ጠርዝ ይታያል, ይህም የዜሮ ጭንቀት ቦታ ነው. በዋናው ጭንቀት ምክንያት የሚፈጠረውን የኦፕቲካል ዱካ ልዩነት በዚህ መንገድ ሊለካ ይችላል፡ የጣልቃ ገብነት ቀለም እስኪጠፋ ድረስ ተንታኙን አሽከርክር (የብርሃን መንገድ መዘግየት ዜሮ ከሆነ፣ ቀለሙ ጥቁር ነው)። የመለኪያ ነጥቡ የኦፕቲካል ዱካ ልዩነት ከመዞሪያው አንግል ጋር ሊሰላ ይችላል.

ቀመሩ ነው።

ቲ: የሚለካው ነጥብ የጨረር መንገድ ልዩነት

λ: የብርሃን ሞገድ, 560nm

θ： የፖላራይዜሽን ተንታኝ የማዞሪያ አንግል

የማዞሪያው የፖላራይዜሽን ዘዴ ራሱ የኦፕቲካል ዱካ ልዩነትን የአስርዮሽ ቅደም ተከተል እሴትን ብቻ ሊለካ ይችላል፣ እና የዜሮ-ትዕዛዝ ፍርስራሾች ከተወሰነ በኋላ የኢንቲጀር ቅደም ተከተል የፍሬኖች ብዛት ይወሰናል። ትክክለኛው የኦፕቲካል ዱካ ልዩነት የኢንቲጀር ቅደም ተከተል የፍሬንዶች ድምር እና የኦፕቲካል ዱካ ልዩነት የአስርዮሽ ቅደም ተከተል እሴት ነው።

ቀመሩ ነው።

n: የኢንቲጀር የትዕዛዝ ብዛት ፍሬን